Большая протяженность автомобильных
дорог России и прохождение их через отдаленные от населенных пунктов местности не дает в должной мере отслеживать
ситуацию на дороге. Различные системы мониторинга в виде камер наблюдения и прочих систем мониторинга имеют ограниченный радиус действия. Данная технология позволяет контролировать ситуацию на дорожных объектах (состояние дорожного полотна, загруженность транспортом, ДТП, поломка ТС и т.п.), используя в качестве датчика оптоволоконный кабель, проложенный в дорожном полотне.
Протяжённый волоконный кабель, уложенный вдоль автодороги на небольшой глубине в кабель-канале или кабель-трубке,
служит одновременно чувствительным элементом и линией сбора данных для регистрации всех событий, происходящих на дороге, с помощью оптоволоконной системы
мониторинга.
Система собирает и обрабатывает статистику о разных параметрах транспортного потока (заторы, обледенение, образование ям и
т.п.) и передает в ситуационный центр ЦОДД.